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      新聞動態(tài)

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      起重機的緩沖器
      時間:2012-06-27  點擊:2350次

          由于起重機運行速度很高,為了保護起重機和建筑構(gòu)架,當(dāng)起重機與軌道端頭(或與另一起重機)立柱相撞時,必須保證起重機能比較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊,這就是緩沖器的作用。緩沖器設(shè)置在大車或小車與擋體相碰撞的位置,在同一軌道上運行的起重機之間以及同一起重機上兩小車之間也應(yīng)設(shè)置緩沖器。

          緩沖器類型較多,常用的有彈簧緩沖器、橡膠緩沖器和液壓緩沖器以及最新研制的聚氨酯發(fā)泡塑料緩沖器等。

      一、彈簧緩沖器

      彈簧緩沖器主要由接頭、壓縮彈簧和殼體彈簧零件組成。彈簧緩沖器的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠,在低溫下也可正常工作。最突出的缺點是反壓力大,對起重機造成反彈沖擊,運行速度越高,反彈現(xiàn)象越嚴重,故這種緩沖器只能用于運行速度為50-120/min的起重機上。

      二、橡膠緩沖器

          橡膠緩沖器的優(yōu)點是成本低,不需維護。缺點是吸收能量有限,且受環(huán)境溫度的影響,橡膠易老化、壽命低,故只適用于速度低于50m/min的起重機上,其環(huán)境溫度在—30~50℃的范圍內(nèi)。

      三、液壓緩沖器

          液壓緩沖器由頂桿、工作腔和儲油腔等組成。液壓緩沖器的緩沖液是帶水煤油或變壓器油。緩沖液裝入時應(yīng)過濾,不得有任何雜質(zhì)混入,同時必須保證空氣全部排出。

          液壓緩沖器的工作原理是:當(dāng)碰撞作用時,工作腔中的液體通過缸套上眾多的小孔流入儲油腔,由小孔的阻尼作用吸收運動體的動能而變?yōu)橐后w的勢能。當(dāng)起重機離開時,在復(fù)位彈簧的作用下恢復(fù)原位,同時液體回流到工作腔中。

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