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      鋼絲繩工作狀態(tài)分析
      時(shí)間:2012-08-02  點(diǎn)擊:2746次

        起重機(jī)鋼絲繩的破斷原因分析

        實(shí)踐證明,新鋼絲繩以及處于正常狀態(tài)的鋼絲繩突然斷折的現(xiàn)象是極少的。鋼絲繩的主要破壞原因是在長(zhǎng)期使用中,外層鋼絲由于磨損、疲勞或嚴(yán)重變形,導(dǎo)致逐步折斷。隨著折斷數(shù)的增加,破斷的速度也逐漸加快。當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)到一定限度后,使實(shí)際安全系數(shù)降低,如繼續(xù)使用,就有整繩破斷的可能。另外,起重作業(yè)人員的違章操作和不合理使用,如經(jīng)常的超載、歪拉斜吊等,都會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩斷裂。

        起重機(jī)鋼絲繩工作狀態(tài)受力復(fù)雜。承載時(shí),鋼絲繩中產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鐵鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。當(dāng)鋼絲繩繞過(guò)滑輪時(shí),受到交變應(yīng)力作用,使金屬材料產(chǎn)生疲勞,最終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。

        試驗(yàn)表明:

       。1)起重機(jī)鋼絲繩的彎曲曲率對(duì)鋼絲繩的影響很大;喕蚓硗驳闹睆接,則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重,彎曲應(yīng)力愈大,鋼絲繩磨損加快,也就愈易損壞,鋼絲繩的壽命就縮短。因此,通常要求滑輪(卷筒)直徑與鋼絲繩直徑之比D/d大于30.

        (2)起重機(jī)鋼絲繩繞過(guò)繩輪時(shí),繩輪與鋼絲繩接觸面間的壓力和相對(duì)滑動(dòng),使鋼絲繩磨損斷絲。接觸應(yīng)力越大,斷絲就越迅速。

       。3)對(duì)于點(diǎn)接觸鋼絲繩,由于鋼絲繩間接觸應(yīng)力大,鋼絲的交叉又增大了橫向壓力,強(qiáng)度損失要比線(xiàn)接觸型大,搞疲勞性也差,所以點(diǎn)接觸鋼絲繩壽命較短。

       。4)當(dāng)起重機(jī)鋼絲繩一個(gè)捻距間的斷絲數(shù)達(dá)到全部鋼絲的10%時(shí),若繼續(xù)使用,繩的斷絲速率明顯加快,短期內(nèi)即出現(xiàn)斷股。

        (5)當(dāng)其它條件相同時(shí),選用的鋼絲繩安全系數(shù)越高,其使用壽命越長(zhǎng)。

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